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气动液压联动凿岩机发动机常见故障的原因是什么?

发布时间 : 2019-07-18
来源:http://www.jhjlzyj.com/news/300.html

气动液压联动凿岩机发动机常见故障的原因是什么?

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在对气动液压联动凿岩机的发动机进行故障分析时必须遵循下述原则:即“搞清现象、区别情况、周密分析;诊断结果告诉我们,气动液压联动凿岩机发动机的故障特征多种多样,原因也错综复杂。应根据气动液压联动凿岩机各机件的作用特点以及它们之间相互关系按系分段,循序渐进的进行,才能在分析气动液压联动凿岩机故障时做到心中有数,准确果断。
气动液压联动凿岩机故障分析的一般方法:
一、分析故障现象
无论是气动液压联动凿岩机发动机还是底盘部分的故障症状,都可以根据外部症状,断定气动液压联动凿岩机发动机是否有故障。规律大体可归纳为以下几类:
1、工况突变:
如气动液压联动凿岩机发动机突然熄火后,甚至不能发动;气动液压联动凿岩机发动机在行驶中动力性突然降低,使拖拉机行驶无力等。
2、声音异常:
有些气动液压联动凿岩机故障往往引起发动机的不正常响声,如有不正常的敲击声,排气管有放炮声等。
3、过热现象:
在正常情况下,无论气动液压联动凿岩机工作多长时间,变速箱、后桥等总成均应保持在一定的工作温度范围内,如果气动液压联动凿岩机发动机的冷却水和曲轴箱温度过高,都说明气动液压联动凿岩机可能存在故障。
4、渗漏现象和排烟颜色不正常:
如气动液压联动凿岩机排气管冒白烟、漏油、漏气等。
5、有特殊气味:
气动液压联动凿岩机发动机过热机油燃烧也会散发出一种特殊气味。当气动液压联动凿岩机发生这些故障现象时,应立即停车进行详细地全面分析。只有准确地掌握了气动液压联动凿岩机故障现象,才能准确地进行故障分析。
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